增碳劑分煉鋼用增碳劑和鑄鐵用石油焦增碳劑，以及其他一些添加材料也有用到增碳劑，譬如剎車片用添加劑，作摩擦材料。增碳劑屬于外加煉鋼、煉鐵增碳原料。優(yōu)質(zhì)增碳劑是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼材必不可少的輔助添加劑。

   增碳劑的原料有很多種，生產(chǎn)工藝也各異。并非市面上說采用石墨粉劑經(jīng)壓制成型，這種生產(chǎn)方式需要添加過多的粘結(jié)劑成型，含碳量一般達(dá)不到優(yōu)質(zhì)增碳劑的要求。壓制后的石墨粉，因?yàn)槭枪腆w塊狀，沒有多孔隙結(jié)構(gòu)，所以吸收速度和吸收率不如煅燒、焙燒成型的增碳劑。優(yōu)質(zhì)增碳劑一般指經(jīng)過石墨化的增碳劑，在高溫條件下，碳原子的排列呈石墨的微觀形態(tài)，所以稱之為石墨化。石墨化可以降低增碳劑中雜志的含量，提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。

   用以低碳環(huán)保煉鋼的翠綠色氫基立即復(fù)原：因?yàn)楫?dāng)今煉鋼線路的復(fù)原發(fā)展?jié)摿^低，向開創(chuàng)性運(yùn)營針對完成這種總體目標(biāo)尤為重要，氫基煉鋼是完成貧CO2煉鋼的方式之一。因而，根據(jù)燃?xì)?NG)的立即復(fù)原(DR)是這一變化的基本。這條線路的高寬比協(xié)調(diào)能力容許逐漸加上氡氣，從長久看來，應(yīng)用純氡氣運(yùn)作該全過程。開展根據(jù)實(shí)體模型的測算，以評定引入氡氣的概率。

   因而，開發(fā)設(shè)計(jì)了根據(jù)燃?xì)夂碗睔獾臑?zāi)禍修復(fù)實(shí)體模型，以建立新的生產(chǎn)工藝，并從能源供應(yīng)、二氧化碳節(jié)能減排發(fā)展?jié)摿Φ葘用鎸@種加工工藝開展評定。研究表明，根據(jù)氫的線路為翠綠色煉鋼出示了的發(fā)展?jié)摿?，這在非常大水平上在于用以生產(chǎn)制造氫的電力工程的碳排放量。僅有當(dāng)碳抗壓強(qiáng)度低于120克二氧化碳(kWh-1)時(shí)，氫基加工工藝的二氧化碳消耗量才會小于燃?xì)饣鵇R加工工藝。

   爐外碳提升：

1）在袋里噴石墨粉

   應(yīng)用石墨粉作為增碳劑有希望將鋼水的碳成分從2％提升到3％。伴隨著鋼水的碳成分慢慢提升，碳使用率減少。碳化處理前鐵水溫度為1600℃，碳化處理后平均溫度為1299℃。引入石墨粉提升碳成分，一般以N2為媒介，但在工業(yè)化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)下，應(yīng)用空氣壓縮更加便捷，空氣壓縮中的co2點(diǎn)燃形成CO?；瘜W(xué)變化熱可補(bǔ)償一部分減少濃度，并有益于降低CO的氛圍。

2）攻鐵時(shí)應(yīng)用增碳劑

   用出鐵槽中的水清洗，并在出鋼水后充足拌和，以盡量多地溶解和消化吸收碳。碳利用率50%左右。

   用以鑄造件，生鐵，鑄鋼件和鑄造件必須碳，因而，說白了，增碳劑是提升鐵水里的碳成分。比如，冶煉廠中常見的溶爐原材料是鑄鐵，廢舊鋼材和再造原材料。鑄鐵的碳成分高，但選購價(jià)錢要高過廢舊鋼材。因而，提升廢舊鋼材的總數(shù)，降低鑄鐵的總數(shù)，并加上增碳劑能夠具有減少鑄造件成本的功效。